احتجاج أوستن! هاس يريد إعادة البطاقة

هل يجب إعادة كتابة نتيجة سباق الجائزة الكبرى الأمريكي مرة أخرى؟ إذا كان هاس قد نجح في ذلك، فالإجابة هي: نعم. يريد فريق السباق الأمريكي تأكيد حقه في المراجعة لأنه، من وجهة نظر الأمريكيين، لم تتم معاقبة انتهاكات حدود المسار وفقًا لذلك.

أمام فرق السباق 14 يومًا لطلب الفحص، مما يعني أن فريق غونتر شتاينر لا يزال ضمن الموعد النهائي. ومع ذلك، د. هيلموت ماركو ليس متحمسًا لهذه المبادرة.

على الرغم من أنه لم يتمكن من الحكم إلى أي مدى يمكن أن يقدم هاس أدلة جديدة، “أعتقد أنه أمر سيئ عندما يكون لديك لاحقًا تغيير في النتيجة مع حدود المسار المزعجة هذه،” اشتكى خلال سباق البرازيل السريع. سماء حول هذه المشكلة طويلة الأمد في الفورمولا 1. “في هذه الرياضة التي تبلغ قيمتها مليار دولار – إما أن تكون قد تجاوزتها أو لا. يجب أن تكون قادرًا على تحديد ذلك في غضون ثوانٍ.

FIA يعترف بالفجوة

ومع ذلك، فإن مبادرة هاس لم تأتي فجأة من فراغ. مباشرة بعد سباق أوستن، كانت هناك تسجيلات من الكاميرات الموجودة على متن السيارة والتي أظهرت انتهاكات حدود المسار، خاصة عند المنعطف السادس. ومع ذلك، كان على وكالة التحقيقات الفيدرالية أن تعترف بأن أساليب المراقبة في هذه المرحلة لم تكن كافية لإثبات المخالفات.

لذلك، يرى هاس الآن أن التسجيلات من الكاميرات الموجودة على متن الطائرة هي دليل جديد من شأنه أن يجعل إعادة التقييم ممكنة. لأن المادة 14.1.1 من لوائح الاتحاد الدولي للسيارات تنص على ما يلي: “إذا ظهرت أدلة جديدة ذات صلة في مسابقات الاتحاد الدولي للسيارات (…) ولم تكن متاحة للأشخاص الذين يقومون بالتحقيق في وقت اتخاذ القرار، فقد يكون طلب التحقيق بمثابة صنع.”

هل ما زال هولكنبيرج في النقاط؟

يعد الجزء “الأدلة الجديدة ذات الصلة” أمرًا بالغ الأهمية هنا. بالنسبة إلى هاس، فإن الكاميرات الموجودة على متن السيارة هي هذا الدليل الجديد ذو الصلة. الآن يجب أن نقرر ما إذا كان هذا صحيحًا. إذا كان الأمر كذلك، فقد تكون هناك عقوبات لاحقة، مما يعني أنه سيتعين إعادة إدراج النتيجة.

يأمل هاس في هذه الحالة بالضبط. أهدر نيكو هولكنبرج نقاط بطولة العالم بفارق ضئيل مع المركز الحادي عشر في أوستن. إذا خسر سائق واحد فقط مراكزه، فلا يزال بإمكان الألماني الحصول على نقاط بطولة العالم.