يريد باهن تقديم عرض في بداية جولة المفاوضة الجماعية مع نقابة سائقي القطارات GDL

في بداية جولة المفاوضة الجماعية مع GDL التي تبدأ يوم الخميس، تريد شركة Deutsche Bahn تقديم عرض لنقابة سائقي القطارات. تم الإعلان عن ذلك يوم الأربعاء من دوائر الشركات في برلين. ولم يُعرف أي شيء في البداية عن محتوى العرض.

تبدأ مفاوضات المفاوضة الجماعية بين السكك الحديدية واتحاد سائقي القاطرات الألماني (GDL) صباح الخميس في برلين. لقد أوضح رئيس GDL كلاوس فيسيلسكي بالفعل أنه يعتقد أن الإضرابات في الأسابيع المقبلة أمر لا مفر منه. وقال لصحيفة “أوجسبورجر ألجماينه” قبل أيام: “لا أعتقد أن جولة المفاوضة الجماعية هذه يمكن أن تمر دون إضراب”.

وتدعو GDL إلى زيادة عامة في الأجور بما لا يقل عن 555 يورو لمدة اتفاقية جماعية مدتها عام واحد وزيادة في بدلات العمل بنظام الورديات بنسبة 25 بالمائة. بالإضافة إلى ذلك، تريد النقابة تحقيق تخفيض في ساعات العمل الأسبوعية للموظفين في نوبات العمل من 38 ساعة حاليًا إلى 35 ساعة دون أي تخفيض في الأجور. وأخيرًا وليس آخرًا، تشترط GDL مدفوعات تضخم معفاة من الضرائب بقيمة 3000 يورو.

وقد رفض مدير الموارد البشرية في السكك الحديدية، مارتن سيلر، هذه المطالب ووصفها بأنها “غير قابلة للتنفيذ”. وهذا يعني زيادة في تكاليف الموظفين بنسبة 50 في المئة. بالإضافة إلى ذلك، سيتعين تعيين آلاف الأشخاص الجدد بسبب تخفيض ساعات العمل، وهو أمر “غير ممكن” نظرا لنقص العمال المهرة والعمال.

وتتفاوض GDL نيابة عن حوالي 10.000 من حوالي 220.000 موظف في شركة Deutsche Bahn AG، معظمهم من أطقم القطارات وموظفي صيانة المركبات. وفي نهاية أغسطس، وافقت السكك الحديدية على اتفاقية جماعية تم التفاوض عليها في التحكيم مع اتحاد السكك الحديدية والنقل (EVG)، الذي يضم عضوية أكبر بكثير.

وينص ذلك على زيادة الرواتب بمبلغ ثابت قدره 410 يورو شهريا على خطوتين. كما تم التفاوض على دفعة معفاة من الضرائب لمرة واحدة بقيمة 2850 يورو. المدة 25 شهرا. وبحسب الشركة، فهي أغلى زيادة في الأجور في تاريخ السكك الحديدية.

hcy/pe